Paulo Roberto Gardel Kurka é professor titular da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Estadual de Campinas, onde trabalha desde Setembro de 1989. Concluiu o doutorado (PhD) em engenharia mecânica em 1989 na University of Manchester, Inglaterra, mestrado e graduação em engenharia mecânica na Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro em 1985 e 1982, respectivamente. Realizou estágios de pós doutorado no Israel-Technion Institute of Technology (1994) e Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Portugal (2003). .É secretário do Comitê de Dinâmica da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas. É editor associado da revista Mechanical Systems and Signal Processing, Elsevier. É assessor Ad-Hoc de diversas agências de fomento ao ensino e pesquisa. Coordenou comitês assessores do Ministério da Ciência, Tecnologia Inovação (MCTI) e do Ministério da Indústria e Comércio (MDIC) na análise de projetos das leis do Bem e Inovar Auto. Coordenou projetos de pesquisa com financiamentos da ANEEL BNDES/FUNTEC. Coordena atualmente a Cátedra de Vagões, projeto com financiamento da VALE S/A. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Mecânica dos Sólidos, atuando principalmente nos seguintes temas: dinâmica ferroviária, processamento de sinais, processamento de imagens, instrumentação e identificação de sistemas.

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