Professor Doutor MS-3.1 no Departamento de Sistemas Integrados (DSI) da Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Passo Fundo (UPF) em 2011, mestrado em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM-UNICAMP) em 2013 e doutorado em Engenharia Mecânica também pela FEM-UNICAMP em 2017, com ênfase em projeto mecânico e dinâmica veicular. Realizou pós-doutorado pela FEM-UNICAMP em 2019 e Universidade Federal do Ceará (UFC) em 2023. Seus principais temas de atuação são: Projetos de máquinas, simulação dinâmica, algoritmos de otimização, transmissões, dinâmica e sistemas de frenagem de composições ferroviárias, gerenciamento de potência em veículos convencionais, híbridos e elétricos, bancadas dinamométricas, estratégias de trocas de marchas, consumo de combustível e emissões veiculares. Além disso, atua como revisor em 95 periódicos internacionais indexados e 2 agências de fomento, sendo também Editor associado do SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH. Possui índices de citação H25 (Google Acadêmico), H22 (Scopus) e H21 (Web of Science).

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